MoHo a lancé une coalition multiacteurs sur la mobilité durable afin de travailler sur la décarbonation des trajets domicile-travail. Son objectif est de créer pour les référents mobilité en entreprise une méthode  d’accompagnement au changement d’habitudes des actifs selon différents profils d’entreprises et de salariés. 

Le trajet domicile-travail : un enjeu environnemental majeur

Le transport représente 30 % des émissions de gaz à effet de serre en France, soit la première activité émettrice (Commissariat Général au développement durable, 2021), et 51 % de ces émissions de CO2 sont émises par les voitures particulières (Ministère de la Transition écologique, 2021). 

Qu’il s’agisse du carburant, des particules de gommes laissées dans la nature, de l’impact constructeur ou des infrastructures nécessaires au déplacement, le transport contribue activement au changement climatique, à la pollution de l’air, des sols et de la santé. 

De plus, le taux d’occupation des voitures particulières pour des trajets inférieurs à 100 kilomètres est de 1,43 personne (Ministère de la Transition écologique, 2022). 

Les trajets domicile-travail représentent un tiers des émissions de CO2 des déplacements des ménages avec leur véhicule particulier (INSEE, 2017) et soulèvent ainsi d’importants enjeux de décarbonation.

En parallèle, de nouvelles pratiques de mobilité se développent pour décarboner le transport et favoriser une mobilité partagée, autonome, connectée et multimodale. 

Cependant, de nombreux freins persistent et ralentissent encore la transformation des habitudes de mobilité des actifs : manque de connaissance des entreprises pour construire une politique de mobilité bas carbone, ancrage des habitudes chez les salariés, décorrélation entre les solutions proposées et les usages, rigidité dans l’organisation du travail… 

Enfin, l’imaginaire autour de la voiture et son confort freinent l’abandon de la voiture individuelle et soulèvent des enjeux de pédagogie et d’accompagnement au changement.

Les problématiques liées à la mobilité varient selon les territoires, avec des situations très différentes dans les communes situées en territoire rural ou semi-urbain, par rapport aux grandes métropoles urbanisées. En effet, les actifs des agglomérations de Caen, Paris ou Marseille ne disposent pas des mêmes solutions pour se rendre sur leur lieu de travail, en termes de diversité de solutions, de disponibilité ou de fréquence, de coût, d’aménagement et de qualité des infrastructures.

Enfin, selon une étude Ipsos de 2021, 9 actifs français sur 10 souhaitent réduire l’impact environnemental de leur mobilité. La récurrence des trajets domicile-travail en fait un enjeu essentiel dans la décarbonation de la mobilité. 

De plus, changer son mode de déplacement sur un trajet quotidien ou fréquent comme le domicile-travail peut se répercuter sur le choix des modes de déplacement pour d’autres trajets, comme les loisirs, les courses, la dépose des enfants etc…

Au delà des enjeux environnementaux, une meilleure gestion de la mobilité domicile-travail permet d’améliorer la qualité de vie et les conditions de travail (QVCT)

Les déplacements domicile-travail sont au cœur des mobilités du quotidien et touchent à la fois à la vie personnelle et à la vie professionnelle, faisant de la qualité de vie au travail un enjeu clé dans la gestion des trajets domicile-travail. 

L’adaptation de l’organisation du travail au mode de déplacement d’un collaborateur, par un aménagement des horaires, une possibilité de télétravail ou encore une optimisation des espaces de travail, peuvent être des facteurs facilitant l’abandon de la voiture et le passage à une mobilité plus douce. 

De plus, les mobilités actives, comme la marche ou le vélo, représentent un enjeu clé pour optimiser le bien-être au travail, améliorer la santé et ainsi créer un équilibre sain entre vie professionnelle et vie personnelle. 

La mobilité durable dans les trajets domicile-travail permet également plus d’inclusion à l’emploi. En effet, les alternatives à la voiture individuelle diminuent la dépendance des salariés à la voiture pour leurs trajets domicile-travail. Ces solutions permettent aux employeurs de développer une politique de recrutement plus inclusive, en touchant des publics qui ne possèdent pas de voiture individuelle pour ces trajets du quotidien.

L’accompagnement au changement, dimension essentielle dans la décarbonation des trajets domicile-travail

Qui dit quotidien dit… habitudes. 

Avec la récurrence des trajets domicile-travail au quotidien, les habitudes ont la vie dure et sont un obstacle au changement. Le premier réflexe pour un trajet de 2 comme de 10 ou 20 kilomètres est souvent de monter dans sa voiture, même avec des solutions de mobilité bas carbone à disposition. 

La voiture individuelle est souvent perçue comme plus confortable, plus rapide, plus sécurisante, et demandant moins d’efforts que des alternatives bas carbone. 

L’accès au vélo, aux transports en commun, ou même la marche à pied, n’est donc pas systématiquement synonyme d’abandon de la voiture individuelle. Cet ancrage dans les habitudes nécessite ainsi une approche psychosociale, avec un accompagnement au changement d’habitudes pour repenser les façons de se déplacer, et changer ses réflexes. 

Notre objectif : créer une coalition d’acteurs… 

L’enjeu de la coalition initiée par MoHo en 2021 est la recherche de méthodes et de solutions pour les entreprises, par les entreprises, avec des experts dont résulte un travail pluridisciplinaire inédit : 

• mobilité durable avec Laura Foglia, experte en mobilité bas carbone, 
• organisation et qualité de vie au travail avec Gilles Picard, expert en qualité de vie et conditions de travail, 
• accompagnement au changement avec Sonia de Abreu, psychologue en accompagnement au changement social et durable. 

Ce travail pluridisciplinaire s’appuie sur différentes parties prenantes de la démarche : des entreprises normandes, des acteurs solutions de la mobilité décarbonée, des collectivités territoriales et des étudiants. 

Tous ces acteurs se réunissent avec les experts lors de temps d’intelligence collective pour travailler en multi acteurs sur les problématiques des trajets domicile-travail :

Le travail des experts repose sur une étude des politiques et pratiques de mobilité dans des entreprises sur le territoire normand, autour d’une zone de moyenne densité : la communauté urbaine de Caen la mer.

… et construire un outil commun en opensource pour transformer la mobilité domicile-travail

Comment une entreprise peut-elle accompagner le changement d’habitudes de ses salariés vers une mobilité décarbonée et inclusive ?

Cette étude des entreprises a pour but d’y répondre en permettant aux référents mobilité des organisations d’être moteurs de la transition dans leur entreprise en accompagnant le changement auprès des collaborateurs. 

Le travail avec les entreprises permet également une implication des salariés et l’intériorisation de cet enjeu dans la culture de l’entreprise.

L’objectif de la coalition est de construire, à partir de l’analyse des experts dans les entreprises, un commun numérique en open source dédié à l’accompagnement au changement vers des pratiques de mobilité domicile-travail durables. 

Cet outil sera publié à partir de septembre 2024 et comprendra des solutions et outils concrets :

• une méthodologie de conduite de projet pour la construction d’un plan de mobilité selon les différents types de structure, leur taille, leur localisation, la façon dont elles traitent le sujet de la mobilité,
• une pédagogie d’accompagnement au changement adaptée à différents profils d’entreprises,
• des outils et solutions de mobilité durable, de nouveaux modes d’organisation du travail et des financements de solutions de mobilité bas carbone, 
• la possibilité de créer et rejoindre des communautés d’entreprises ayant mis en place des actions communes sur le domicile-travail. 

Participez à l’étude et à la création du guide auprès des partenaires existants !

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Réveillez votre imaginaire ! 

Le premier temps d’intelligence collective du programme a réuni tous les acteurs de la démarche autour d’un atelier de design fiction pensé et animé par la Fabrique des Mobilités. Retrouvez ici le récit de fiction issu de cette journée sur le futur de la mobilité domicile-travail en 2050. 

Merci aux partenaires et intervenants de la démarche : le Fact et l’Anact, SNCF Lignes normandes, Keolis Caen Mobilités, Decathlon Logistique Cagny, CPAM du Calvados, Michelin, EM Normandie, Webhelp, Coulidoor, SAP Labs, Ex Aequo, RaiseLab, la Fabrique des Mobilités, Caen la mer, Sorbonne Université.